PAVIMENTAZIONI IN CALCESTRUZZO

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01-CATEGORIA

PAVIMENTAZIONI

02-CATEGORIA

CANALI & IDRAULICA

02-CATEGORIA

CORDOLI & NEW JERSEY

IL CALCESTRUZZO è UNA QUESTIONE DI PRECISIONE.

Studiamo e sviluppiamo pavimentazioni in calcestruzzo con un aggiornamento costante su materiali e tecnologie. Un parco macchine completo capace di rispondere a ogni esigenza logistica e di metratura.

Stesa inset e offset, larghezze da 25 cm fino a 7,5 metri, modalità cross-pave, sponde dall’interno. Per ogni geometria di cantiere abbiamo la finitrice giusta — e sappiamo quale scegliere.

7,5 M

LARGHEZZA MASSIMA DI STESA

3X

PRODUZIONE VS MANUALE

450 MM

SPESSORE MASSIMO

PAVIMENTAZIONI INDUSTRIALI E AEROPORTUALI

Stesa del calcestruzzo in modalità inset con casseforme scorrevoli modulari, larghezze fino a 7,5 metri e spessori fino a 450 mm. Massima planarità per piazzali industriali, raccordi e piste aeroportuali — completata dalla stagionatura controllata della TCM 180.

SP 64i in azione

Stesa inset slipform

Aeroporto di Bologna

Piazzale sosta aeromobili

DSC-9619

STESA DEL CALCESTRUZZO INSET

Nel metodo inset, il calcestruzzo viene scaricato davanti alla finitrice (direttamente o tramite nastro/caricatore) e steso uniformemente da una coclea o lama distributrice. All’interno della cassaforma, aghi vibranti costipano il materiale.

Avanzando, la finitrice sagoma la pavimentazione secondo larghezza e spessore definiti, inserendo all’occorrenza barre di legatura centrali o laterali. Infine, un livellatore trasversale spiana la superficie e uno longitudinale esegue la lisciatura.

SP 64I

Finitrice a casseforme scorrevoli · 4 cingoli

2,0–7,5m

0–450mm

Stage III A

Versatilità applicativa per strade, piazzali e superfici aeroportuali. Bracci girevoli idraulici, sterzo elettronico dei quattro carri cingolati, posa-barre integrata opzionale.

TCM 180

Per canali compatti

4,0–18m

Long./ trasv.

Autospray

Macchina compatta ad alta manovrabilità, ideale per canali di irrigazione, scoline e cantieri con vincoli logistici stretti.

FINITRICE A CASSEFORME SCORREVOLI

INSET TOTALMENTE MODULARE

La finitrice a casseforme scorrevoli flessibile con 4 cingoli si caratterizza per l’enorme versatilità applicativa nella costruzione di strade e superfici aeroportuali da 2,0 m a 7,5 m di larghezza e con 450 mm di spessore (non abbinabile a tutte le opzioni).
Il concetto di macchina consente di ottenere la massima qualità e planarità delle superfici.
La costruzione totalmente modulare della macchina, la semplicità di ampliamento e conversione e i bracci girevoli / orientabili idraulici offrono una grande adattabilità a qualsiasi situazione in cantiere.

L’intelligente sistema elettronico di sterzatura e comando garantisce un comportamento direzionale preciso dei quattro carri cingolati e, quindi, una stesa del calcestruzzo precisa.

La posa precisa di barre di legatura e barre di trasferimento grazie all’attrezzatura posa-barre a carico autonomo (opzionale) consente la stesa del calcestruzzo con necessità di armatura.

02 / CATEGORIA

CANALI E OPERE IDRAULICHE

La macchina giusta dipende dalla geometria del canale: larghezza, altezza, accessibilità delle sponde. Quattro finitrici dedicate per coprire tutto lo spettro — da piccoli canali di irrigazione fino a opere idrauliche di grande sezione.

SCEGLI LA MACCHINA IN BASE ALLA LARGHEZZA DEL CANALE

SP 25I – Canali sotto i 3,5 m

SP 64I – Canali da 3,5 a 7 m di larghezza

SP 33I – Sponde realizzate dall’interno del canale

GOMACO SL-650 – Sponde ampie da 4 a 12 m

SP 64i in azione

Stesa inset slipform

Aeroporto di Bologna

Piazzale sosta aeromobili

ecovie al lavoro per la costruzione di canali in calcestruzzo

CANALI IN CALCESTRUZZO

Ecovie è sempre sul pezzo con soluzioni innovative che permettono standard qualitativi elevati e il triplicare delle produzioni giornaliere rispetto ad una realizzazione manuale.

L’utilizzo di un sistema di estrusione prevede l’utilizzo di calcestruzzi con rapporti acqua-cemento massimo che, sommata alla compressione data dalla vibrazione e dal cassero del macchinario, garantisce una impermeabilità e durabilità di molto superiore rispetto ad un calcestruzzo ordinario.

SP 64I

Finitrice a casseforme scorrevoli · 4 cingoli

2,0–7,5m

0–450mm

Stage III A

Versatilità applicativa per strade, piazzali e superfici aeroportuali. Bracci girevoli idraulici, sterzo elettronico dei quattro carri cingolati, posa-barre integrata opzionale.

SP 25I

Finitrice a casseforme scorrevoli · 4 cingoli

2,0–7,5m

0–450mm

Stage III A

Versatilità applicativa per strade, piazzali e superfici aeroportuali. Bracci girevoli idraulici, sterzo elettronico dei quattro carri cingolati, posa-barre integrata opzionale.

03 / CATEGORIA

CORDOLI BARRIERE
NEW JESEY E CANALETTE

Manufatti continui estrusi in opera: cordoli stradali, barriere di sicurezza New Jersey, canalette di drenaggio. Capacità di carico e dimensioni che coprono ogni capitolato — incluso il cross-pave per manufatti fino a 3 metri.

SP 64i in azione

Stesa inset slipform

Aeroporto di Bologna

Piazzale sosta aeromobili

ecovie al lavoro per la costruzione di canali in calcestruzzo

TRE METRI DI LARGHEZZA IN OFFSET SENZA COMPROMESSI

La modalità cross-pave della SP 33i amplia il raggio di intervento dei tre cingoli fino a 3 metri di larghezza utile. Un game-changer per cordoli e barriere di sezione importante realizzate in un’unica passata.

SP 64I

Finitrice a casseforme scorrevoli · 4 cingoli

2,0–7,5m

0–450mm

Stage III A

Versatilità applicativa per strade, piazzali e superfici aeroportuali. Bracci girevoli idraulici, sterzo elettronico dei quattro carri cingolati, posa-barre integrata opzionale.

SP 64I

Finitrice a casseforme scorrevoli · 4 cingoli

2,0–7,5m

0–450mm

Stage III A

Versatilità applicativa per strade, piazzali e superfici aeroportuali. Bracci girevoli idraulici, sterzo elettronico dei quattro carri cingolati, posa-barre integrata opzionale.

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